В автомобильных фарах повышенной интенсивности излучения (HID - high-intensity discharge), за которыми уже плотно закрепилось название "ксеноновые фары", используется принцип световой дуги вместо обычной лампы накаливания. За счёт этого освещение дороги получается особенно чистым и ярким, не утомляет глаза водителя, гарантирует лучшую видимость в сложных погодных условиях. Интенсивность света при использовании технологии HID в два раза превышает яркость обычных галогенных ламп. Использование ионизированного инертного газа сокращает потребление энергии и продлевает срок службы. Для предотвращения ослепления водителей встречного и попутного транспорта, в ксеноновые фары вмонтированы проекционные линзы, направляющие свет непосредственно на дорогу. Кроме того, автоматическая регулировка по высоте выравнивает угол фар, корректируя его в зависимости от загруженности автомобиля.
HID фары с ближним и дальным ксеноновым светом называются "Биксенон".
Цветовая температура источника света: характеризует спектральный состав излучения источника света, является основой объективности впечатления от цвета отражающих объектов и источников света, и потому определяет ощущаемый глазом цвет предметов при наблюдении в данном свете. Измеряется в Кельвинах (обозначение: K).
На автомобиле цветовая гамма будет выглядеть следующим образом:
Схематичное сравнение температуры ксеноновой лампы с обычной:
